TBMM İnsan Haklarını İnceleme Komisyonu Başkanvekili Tanrıkulu, ILS (aletli iniş sistemi) arızası nedeniyle havalimanının fiilen uçuşlara kapatılmasını kamuoyunun gündemine taşıdıklarını hatırlatarak, sürecin şeffaf yürütülmediğini vurguladı.

Diyarbakır Havalimanı’ndan açıklama yapan Tanrıkulu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın son günlerde yaptığı duyurulara dikkat çekti. Bakanlığın açıklamasına göre, ana pistin bakıma alınması nedeniyle bu pistte bulunan ILS cihazının devre dışı kaldığını, yedek pistte ise sistem bulunmadığı için uçuşların yapılamadığını aktaran Tanrıkulu, kamuoyundan gelen tepkiler sonrasında ILS cihazının kullanılan pistte çalışır hale getirildiğinin açıklandığını ifade etti.

Ancak bu açıklamaların birçok soruyu da beraberinde getirdiğini belirten Tanrıkulu, “Bu işlem neden en başta yapılmadı? Diyarbakırlılar neden günlerce uçuşsuz bırakıldı ve neden zamanında, açık bir bilgilendirme yapılmadı?” diye sordu.

Asıl önemli meselenin ikinci pistte kalıcı bir ILS ya da daha gelişmiş bir sistemin kurulup kurulmayacağı olduğunu vurgulayan Tanrıkulu, Diyarbakır’ın coğrafi ve iklim koşulları dikkate alındığında mevcut sistemlerin yetersiz kaldığını söyledi. Dünyada ve Türkiye’de birçok havalimanında kullanılan CAT II (Kategori 2) iniş sistemine işaret eden Tanrıkulu, bu teknolojinin sisli ve kötü hava koşullarında çok daha güvenli iniş imkânı sağladığını hatırlattı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na çağrıda bulunan Tanrıkulu, “İkinci pistte kalıcı bir ILS cihazı kurulacak mı? Diyarbakır Havalimanı’na CAT II sistemi kurulması yönünde bir planınız var mı? Eğer yoksa neden yok, varsa neden bugüne kadar hayata geçirilmedi?” sorularını yöneltti.

Tanrıkulu, konunun takipçisi olacağını belirterek Diyarbakır kamuoyunu, yerel yönetimleri, meslek odalarını ve tüm duyarlı kesimleri havalimanındaki altyapı sorunlarına sahip çıkmaya ve süreci yakından izlemeye davet etti.