Mardin'de kangren hâline gelen altyapı çalışmaları, halkın tepkisine yol açıyor. 2 yılı aşkın süredir devam eden çalışmaların tamamlanmaması nedeniyle, kentteki yollarda büyük hasar oluştu.

Bozuk ve çukurlu yollar özellikle araç sahiplerini mağdur ederken,  konuşan halk, bu çalışmaların bir an önce bitirilmesi ve vatandaşların rahata kavuşturulması için yetkililere çağrıda bulundu.

Mardin Öğrenci ve Personel Servisçiler Derneği Başkanı Abdulaziz Başçı, Artuklu ilçesinde görev yapan yaklaşık 200 okul servis aracının, bozuk ve çukurlu yollardan dolayı sürekli sanayiye gitmek zorunda kaldığını, bunun sonucunda ciddi giderler oluştuğunu dile getirdi.

"Yetkililer yol ve altyapı kazı çalışmalarında yetersiz kaldı"

Servisçiler olarak yaklaşık 2 yıldır ciddi mağduriyetler yaşadıklarını belirten Başçı, "Şu an Mardin Artuklu'da yaklaşık 200 aktif servisimiz çalışmaktadır. Yollarda, gerçekten son 2 yıldır ciddi bir mağduriyet yaşıyoruz. Servisçi arkadaşlarımız artık gelirleriyle giderlerini karşılayamıyor; bu durum yolların bozuk olmasından kaynaklanıyor. Yolların bozukluk sebebi ise Mardin'de yapılacak olan büyük su projesinden dolayı yaşanıyor. Kent için gerçekten büyük bir proje. Ancak maalesef yetkililer yol ve altyapı kazı çalışmalarında yetersiz kaldı. Servisçiler olarak zam yapmaya kalkıştığımızda velileri düşünerek yapamıyoruz. Yol bozuklukları nedeniyle servislerimiz 10 günde bir sanayiye gidip geliyor. Özellikle ara arterlerde ciddi sıkıntı yaşıyoruz; ana caddelerde sorun yok." şeklinde konuştu.

"Gerçekten zor bir süreçten geçiyoruz"        

Bozuk yollar nedeniyle sanayiye gitmek zorunda kalan servislerin giderlerinin oldukça arrtığını ifade eden Başçı, "Geçtiğimiz günlerde 13 Mart Caddesi'nde bir çalışma oldu. Bir taraftan asfalt dökülürken, MARSU'nun akan suyuna müdahale edilmiyor. Bir yandan asfalt dökülüyor, bir yandan da su akıyor; atılan asfalt yarım saat sonra dağılıp gidiyor. İlgili birimler bu konuda duyarsız kalıyor. Bizim amacımız veli ya da öğrenciyi mağdur etmek değildir ancak servisçi esnafımız çok zor şartlar altında çalışıyor. Malum olduğu üzere masraflar da artmış durumda. Şoförlerimiz de aynı sıkıntıyı dile getiriyor. Yönetim olarak her ne kadar 'İdare edin' desek de nafile. Geçen vali beyin toplantısındaydık; Mart-Nisan aylarında asfaltlama çalışmalarının başlayacağı söylenmişti. Onlar da bir yandan haklı, çünkü şu an asfalt döküldüğünde bir gün sonra tekrar aynı yerinden kalkıyor ve çukurlara dönüşüyor. Keşke havalar ısınsa da bu sorunları bir nebze olsun giderebilsek, en azından vatandaşlarımız rahat bir nefes alsa. Gerçekten zor bir süreçten geçiyoruz." dedi.

"Milletvekillerini sahada göremiyoruz"

Yetkililere tepkisini dile getiren Başçı, şu çağrıda bulundu: "Büyük bir proje var ancak projeyi göz ardı edenler de var. Sahada kimseyi göremiyoruz. Geçen günlerde meydana gelen su patlamasını yetkililere bildirdik ama müdahale geç yapılıyor. Böylece bir masrafı iki kez yapıyoruz; hem vatandaşa hem belediyeye hem de bize külfet oluyor. Mardin’e yük oluyor. Sağ olsun 6 milletvekilimiz var ama onları sahada göremiyoruz. Keşke seçim zamanı gibi vatandaşla iç içe olsalar, insanların sorunlarını dile getirseler. 'Benim oyumla milletvekili seçildiysen, bu esnafın oyuyla seçildiysen, Mardin’i unutuyor musun?' 2028’de genel seçimler var; vatandaşın içine çıkıp nasıl bir süreç yaşayacaklarını tahmin edemiyorum. Şahsen memlekete bir faydam dokunmamışsa o koltuğu istemezdim. Cumhurbaşkanımızın dediği gibi milletvekillerine ‘Vatandaşla iç içe olun, bölgedeki sorunları dile getirin’ demeliyiz ama kimseden ses yok.

Eğer kalıcı bir iş yapılsaydı, kazılan yerler düzgün şekilde kapatılıp kalıcı çözümler üretilseydi bu kadar sorun yaşanmazdı. Şu anda ana boru döşeniyor ve muhtemelen bir test aşaması var. Test bittikten sonra tekrar kazıp abonelikler çekilecek. İlgili firmayla irtibat hâlindeyiz; onların da bazı konularda haklı olduğunu biliyoruz. Binlik borular büyük borulardır, yüzlük boru gibi hemen açılıp kaynak yapılamaz. İşleri zor, memlekete faydalı bir proje ancak son iki yıldır şehir perişan durumda. Özellikle taşımacı esnafı; taksicisi, servisçisi, minibüsçüsü bu durumdan çok muzdarip. Maliyetlere bakıldığında gelir gideri karşılamıyor."

"Aylık 10-15 bin lira sanayi masrafımız oluyor"

8 yılı aşkın süredir servis şoförlüğü yapan Davut Akdede, her hafta araca bakım yapmak zorunda kaldıklarını belirterek, "Son iki yıldır bu yollardan dolayı çok zorlanıyoruz. Önceleri altı ayda bir bakıma girerdik, şimdi her hafta bakım yapıyoruz. Araçların aksamları sürekli zarar görüyor. Gerçekten zor durumdayız; gelirimiz giderimizi karşılamıyor. Velilere zam yapmak istiyoruz ama onlar da zor durumda. Devlet büyüklerimizin buna el atmasını istiyoruz. Mardin büyükşehir; bu durum yakışmıyor. Kentin yüzde 80’i çukurlarla dolu. Öğrencileri geç getirdiğimizde okul yöneticileri şikâyet ediyor. Önceden 4-5 servis yaparken şimdi iki servis yapabiliyoruz. Aylık 10-15 bin lira sanayi masrafımız oluyor. Bunun yanında vergi, muayene ve cezalar da var. Tüm şoför arkadaşlarımız aynı sıkıntıyı yaşıyor." ifadelerini aktardı.

"Bu şehre turizm memleketi’ deniliyor ama görüntü ortada"

Fikret Atlı ise yıllardır kentin alt yapı ve yol sorunlarının bitmediğini, yolların köstebek yuvasına döndüğünü belirterek, şu ifadeleri kullandı: "Maalesef kentin sorunları yıllardır bitmiyor. Zamanında bu yolların altyapısı yapılmamış. Bir kentte apartmanların altında garaj ya da otopark olur ama bizde ne doğru düzgün altyapı var ne de memleketi sahiplenen bir yetkili. Hangi partiden olursa olsun milletvekillerini meclise gönderdik ama memleket için bir şey yapmıyorlar. Şu an bütün sokaklar köstebek yuvası gibi. Bu şehre turizm memleketi’ deniliyor ama görüntü ortada. ‘Bu memlekette sorumlu kim?’ diye soruyoruz. Kimsenin umurunda değil. Köy yolları merkezden daha iyi. Çevre köylerinde yollar otoban gibi ama merkeze girince durum değişiyor. Çukurlardan dolayı araçlar zarar görüyor. Bu memleket böyle olmaz. Yetkililer görevlerini yapmalı; o koltuğa halk gönderdiyse gereğini yerine getirmeliler."