Bismil-Çınar yol ayrımı... Elimi vicdanıma koyup sahada yıllardır gezen biri olarak söyleyeyim; Diyarbakır’a yapılacak ikinci şehir hastanesinin yeri konusunda çok şey söyleniyor ama ben artık bu tartışmayı çok net bir noktaya koyuyorum: Bu hastanenin en doğru adresi Bİsmil-Çınar yol ayrımıdır. Bugün direksiyona oturup şehrin dört tarafını dolaşan, her bölgeden insanla konuşan biri olarak görüyorum ki, başka hiçbir yer bu kadar mantıklı değil.
Şehirde zaten Elazığ yolunda devasa bir yük var. Gazi Yaşargil var, yanına şehir hastanesi yükseliyor. O aksın taşıyabileceği yük belli; orası zaten Elazığ, Bingöl, Ergani, Kocaköy hattından gelenlere hizmet ediyor. Dicle Tıp da Silvan tarafından gelenleri karşılıyor. Urfa yolunda da hem özel hastaneler hem devlet hastaneleri var, Siverek–Karacadağ yönünden gelenler oraya dağılabiliyor. Yani aslında şehrin üç tarafında belli bir düzen oluşmuş. Bir tek Bismil-Çınar aksı bomboş kalmış durumda. O yönden gelen herkes, kilometrelerce yol kat edip şehrin iç trafiğine saplanıp en sonunda Elazığ yolu tarafındaki hastanelere yük bindiriyor. Bu hem hastanın canına hem şehrin trafiğine eziyet.
Yıllardır Bismil’den, Çınar’dan, Mardin’den, Batman’dan gelip Diyarbakır’da hastane arayan insanlarla karşılaşıyorum. Hepsi aynı şeyden şikayetçi: “Şehre girene kadar canımız çıkıyor.” Haklılar. Çünkü ortada mantıklı bir adres yok. Diyarbakır’a girmek zorunda kalıyorlar. Halbuki Bismil-Çınar  yol ayrımına yapılacak bir şehir hastanesi, bu insanların tamamı için ilk durak, en yakın nefes olur. Şehrin içine dalmadan, kavşakta inip tedavilerini yaptırıp geri yollarına devam ederler. Bu kadar basit.
Ayrıca sadece hastalar için değil, şehir için de akıllıca bir çözüm. Bugün Diyarbakır’ın en büyük sorunlarından biri trafik. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde ana giriş çıkışlarda yaşanan yoğunluk hepimizin malumu. Batman ve Mardin yönünden gelen hastaların tamamı şehir içine girmek zorunda kalmazsa, şehrin iç yükü ciddi anlamda hafifler. Gazi Yaşargil ve yapılmakta olan şehir hastanesinin üzerindeki baskı da azalır. Şehir aynı anda hem nefes alır hem daha dengeli bir sağlık dağılımına kavuşur.
Bİsmil-Çınar yol ayrımının bir diğer avantajı da alan. Şehrin içinde hastane yapacak yer yok denecek kadar az. Olası yerler de sıkışık, ek bloklara, otoparka, lojistik alanlara uygun değil. Ama yol ayrımı geniş, düz ve geleceğe açık bir bölge. Birkaç yıl sonra ek bina lazım olduğunda yer hazır olur. Helikopter pisti, otopark, teknik alanlar derken, büyük bir kampüsün gerektirdiği her şey orada çok daha kolay planlanır.
Bir de işin bölgesel tarafı var. Bugün Diyarbakır sadece Diyarbakır’a hizmet etmiyor. Mardin, Batman, Bismil, Çınar, köyler, mezralar… Hepsi bu şehrin sağlık hizmetine güveniyor. Hepimiz biliyoruz ki hastane nerede yapılırsa yapılsın binlerce insan oraya akacak. O zaman bu tercihi sadece bir ilçe üzerinden değil, tüm bölgenin haritası üzerinden yapmak lazım. Haritaya geniş açıyla baktığımda eksik halka çok net görünüyor: Bismil-Çınar aksı. Bu kadar insanın geçiş güzergahı olan bir kavşağı değerlendirmemek bana göre büyük hata olur.
Ben bu şehirde her gün sokakta olan biriyim. Yolun tozunu yemiş, bölgenin nabzını tutan biri olarak söylüyorum: İkinci şehir hastanesi Çınar-Bismil  yol ayrımına yapılırsa Diyarbakır rahatlar, hastalar rahatlar, bölgede sağlık hizmeti dengelenir. Bu sadece bir tercih değil, sağduyunun gereğidir. Bugün karar vericilere düşen şey de bence tam olarak budur: Masadaki dosyaya bakmak değil, yolun gerçeğine bakmak. Bu gerçeği görmek isteyen herkesin tek yapması gereken, o kavşağa gidip beş dakika orada durmak. O yoğunluğu, o akışı gördükten sonra zaten başka bir yer düşünmek mümkün değil.
                  NORA GAYRİMENKUL