“Asfalt yap kaz, kaz asfalt yap,” modeli;

Bu sabah iş yerime giderken, yol kapalı, iş makinası asfaltı kırıp yeni yapılmakta olan siteye doğal gaz borusu çekiyordu. Bu asfalt ve mesai israfına yazık değil mi? Bundan dolayı biz hep ehliyet ve liyakat diyoruz.

Ehliyet ve liyakat sahibi bir yöneticiye sahip olmak, bir ülke, il veya ilçe için en büyük nimet ve şans olsa gerek.

Bir yerleşim alanının düzensiz ve plansız gelişmemesi ve orada yaşayanların yaşama standartlarında bozulmanın olmaması için,

Yerel Fiziki Planlar: Nazım İmar Planı: Arazilerin kullanım kararlarının (Örneğin konut, park, ticaret alanı vb.) belirlendiği imar planlarıdır.  1/5.000 ölçekte ve Büyükşehir belediyelerinde 1/5000 ile 1/25.000 arasındaki her ölçekte, uygulama imar planları,

Üst Düzey Fiziki Plan: Metropolitan Alan Planı, Çevre Düzeni Planları hazırlanır.

Şehir yöneticileri, yatırımcı kurumun görüşü alınmış, planlama esaslarına, şehircilik ilkelerine ve kamu yararına uygun hazırlanmış bu planların uygulanması için ciddi şekilde takip etmelidir.

Yapılması gereken nedir? Bir yere imar verilirken, kanalizasyon, elektrik, su, iletişim hatları ve doğalgaz gibi bütün alt yapı çalışmalarını ilgili kurumlar tarafından yapıldıktan sonra inşaat izni verilmelidir.

Hatta bütün alt yapı geçiş hattı yollun ortasında değil kenarında, küçük bir iş makinasının ve işçilerin içinde çalışabileceği şekilde, kanallar geniş yapılmalı ki, bakım ve onarım için müdahale gerektiğinde tekrar tekrar yollar kazılmasın, yola asfalt döküldükten sonra 15-20 yıl kalabilsin. Bunları düşünmek çok mu zor?

Şehir İçi Ulaşım;

Özelikle sabahları mesai saatlerinde, akşam mesai ve okul dağılışlarında duraklarda bekleyen yolcu ve bazı kavşaklarda trafik yoğunluğunu görüyor ve şikayetlerini alıyoruz. Özelikle bu saatlerde belediye ek seferler koyup vatandaşın zamanında işine veya evine gitmesini sağlamalıdır.

Şehir trafiğini rahatlatmada ciddi katkı sağlayacak olan Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin 14 kilometre uzunluğunda, 23 duraktan oluşan “hafif raylı sistem projesinin” Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından onaylandığına dair bilgiler paylaşıldığı halde muhtemelen ödenek yokluğundan yine rafa kaldırılmış görülüyor.

Düğün ve Havai Fişekler;

Düğün salonlarında çıkan Düğün alayının gece saat 23-24’lerde sitelerin önünde yüksek müzik sesiyle halay çekmeleri ve havai fişekleri patlatılmaları site ve mahalle sakinlerini ciddi şekilde rahatsız etmektedir. Uyuyanı, hastası veya bebeği vardır. Birilerinin sevinci birilerinin rahatsızlığına sebep olmamalıdır. Hiç kimsenin buna hakkı yoktur. Düğün sahipleri, beddua almamak ve insan haklarına riayet etmek için bu konuda hassas davranmalarını, emniyet birimlerinin de bunun takipçisi olmasını bir vatandaş olarak bekliyorum.

Sosyal bir varlık olmanın gereği olarak, toplu yaşamak zorunda olan insanlar, huzurlu bir yaşam için, “kendisine istediğini başkasına istemek kendisine yapılmasını istemediğini başkasına yapmamak” zorundadır.

Bununla beraber, yönetici olarak seçtiği kişilerin ehliyet ve liyakat sahibi olduğuna, inanç değerlerimizi alet ederek, çalan, çırpan, rüşvet, yolsuzluk, yalan ve talana yol vermeyen birileri olduğuna dikkat etmeleri gerekiyor.

Bütün Diyarbakır’lı hemşehrilerime, huzurlu bir yaşam dileğiyle…

Vesselam.