Daha önce defalarca yazdım; ancak bir icraat göremedim. Konunun toplumsal olması nedeniyle çok önemlidir. Hem ilgililer yönüyle hem de halkımız açısından.

   Sabah erkenden evinden çıkan bir çalışanı düşünelim. İşine zamanında yetişmek istiyor. Bir öğrenci okuluna, bir hasta hastaneye, bir yaşlı vatandaş günlük işlerini görmek üzere gideceği yere ulaşmaya çalışıyor. Gelen otobüs tıka başa dolu olunca bütün planlar altüst olabiliyor.

   Uzun süre bekledikten sonra gelen otobüsün dolu olması, yolcuların mağduriyetini daha da artırabiliyor. Vatandaş aynı yolculuk için daha fazla zaman harcıyor, yoruluyor ve günlük hayatın yükü ağırlaşıyor.

   Elbette her gecikmenin yalnızca araç sayısıyla açıklanamayacağı açıktır. Trafik yoğunluğu, güzergâh planlaması ve seferlerin düzenlenmesi de ulaşımın niteliğini etkiler. Ancak otobüslerin yetersiz kaldığı saatlerde araç sayısını ve sefer sıklığını ihtiyaca göre artırmak, üzerinde önemle durulması gereken bir konudur. Şehir büyürken ulaşım planı yerinde saymamalı.

   Diyarbakır’ın ulaşım ihtiyacı, yıllar önceki nüfus ve yerleşim düzenine göre değerlendirilemez. Yeni konut alanları, artan yolculuk talebi ve şehrin farklı bölgeleri arasındaki hareketlilik, toplu taşıma planlamasının sürekli güncellenmesini gerektiriyor.

   Düzenli yolcu sayımlarıyla cevap verilmelidir. Duraklarda bekleme süreleri ölçülmeli, seferlerin zamanında yapılıp yapılmadığı incelenmeli ve yoğun saatlerdeki yolcu sayısı belirlenmelidir. Ardından ihtiyaç duyulan hatlara ek otobüs ve ek sefer tahsis edilmelidir.

   Özellikle halk otobüslerinin sayısı da artırılmalıdır.

İlgililerin bu konuyla ilgileneceklerini umarım.